Nemá a není potřeba. Mezní - horní hodnota je signalizována, to bohatě stačí. Současné motory mají sofistikovaný managment teploty a není třeba s ním zatěžovat běžného uživatele.
| Fórum Citroeny.cz http://forum.citroeny.cz/forum/ |
|
| C4 new a teploměr vody - vyřešeno... http://forum.citroeny.cz/forum/viewtopic.php?f=149&t=5001 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | Nukles [ úte 31. led 2012 23:13:00 ] |
| Předmět příspěvku: | C4 new a teploměr vody - vyřešeno... |
Ahoj všem, před lety jsem měl nezapomenutelnou Xantii... Nicméně nyní přemýšlím o nové C4. Jedno mi však vrtá hlavou. Na žádných fotkách testů C4 jsem neviděl budík teploměru vody. Nebo je tam jen kontrolka? To bych asi nerozdýchal... Uvažuji o nějakém benzínu, kolem 1,6. Díky všem, kdož vědí a povědí. L.M. |
|
| Autor: | brodownik [ stř 01. úno 2012 7:15:11 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: C4 new a teploměr vody |
Nová C4 opravdu teploměr chladicí kapaliny nemá. |
|
| Autor: | sgt [ stř 01. úno 2012 10:50:03 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: C4 new a teploměr vody |
Toto je fakt, nová C4 nemá teplomer, dokonca tuším nemá ani stupídnu kotrolku studeného motora... Naopak nová C5 má (hoci len digitálny) teplomer chladiacej kvapaliny ako aj oleja. |
|
| Autor: | Petris [ čtv 02. úno 2012 23:21:57 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: C4 new a teploměr vody |
Nemá a není potřeba. Mezní - horní hodnota je signalizována, to bohatě stačí. Současné motory mají sofistikovaný managment teploty a není třeba s ním zatěžovat běžného uživatele.
|
|
| Autor: | sgt [ pát 03. úno 2012 10:46:57 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: C4 new a teploměr vody |
Áno, nie je potrebné s tým zaťažovať bežného užívateľa, hlavné je aby chodil 2x častejšie do servisu na výmenu turba, oleja atď... 
|
|
| Autor: | Petris [ pát 03. úno 2012 15:55:56 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: C4 new a teploměr vody |
Turbo, olej...bavili jsme se o teplotě vody. Právě že dnešní motor je zahřátý velice rychle, k nepoměru ostatních komponent. Proto by byla "hlídaná" teplota spíše matoucí, spíše by to měla být kontrolka k dosažené provozní teplotě m. oleje atd... Ale myslím, že každý rozumný uživatel chápe (nebo si alespoň přečetl manuál), že je třeba auto prohřát jízdou než po něm chci maximum výkonu."Hrátky" s teplotou jsou kvůli spotřebě - potažmo emisím, ne kvůli životnosti součástek, v tom máš pravdu. |
|
| Autor: | sgt [ pon 06. úno 2012 11:19:33 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: C4 new a teploměr vody |
Ak máš benzínový motor, tak tam by som nejakú kontrolku teploty neriešil, ten sa zohreje celkom rýchlo. Naopak u nafťáka by som to požadoval ako povinnosť, hlavne cez zimu. Keď mám ráno -20°C, tak prevádzkovú teplotu motorového oleja nemám skôr ako za 10km alebo 15min jazdy. Kvôli tomu napr. vážne uvažujem o inštalácii nezávislého vykurovania. Jednoducho neosadenie teplomera považujem za šetrenie na nesprávnom mieste. |
|
| Autor: | Nukles [ pon 06. úno 2012 23:48:34 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: C4 new a teploměr vody - vyřešeno... |
Tak Vám všem díky za reakce. Včera jsem si stáhl manuál k nové C4 (konečně jsem ho na netu našel) a opravdu, teploměr není. Nicméně mám za to, že nová C4 je tak povedené auto, že do ní na podzim asi půjdu. Mám zájem o benzín. Máte někdo ponětí o poruchovosti benzínových motorů? Koneckonců i dieselových motorizací. Jezdím většinou ve městě a tak mě ropák moc neláká. Na krátkých trasách je s tím prý spíš potíž... To je ovšem obecná teze. Jak to máte Vy? Díky, L. M. |
|
| Autor: | bigjohn [ ned 19. úno 2012 16:13:32 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: C4 new a teploměr vody - vyřešeno... |
no, trochu ťa schladím....mám C4 VTi 1,6 benzín model 2011 od leta...najazdené 6500 km.....pár zásadných postrehov : 1. veľmi vysoká spotreba benzínu...priemer v lete mesto-dialnica 7,5 a teraz v zime 8-8,4 2. chýbajúci šiesty prevodový stupeň, pri rýchlosti na dialnici do 130 km/h je motor strááášne hlučný a až plače za 6-tkou, vysoké otáčky a aj spotreba 3. zvuk motora po naštartovaní je ako diesel, niečo strašné..... 4. karosársky veľmi pekné 5. vcelku príjemná akciová cena v plnej výbave, no ale pár drobností ako elektróny, koberce, gumy, zadný cúvací senzor a defendlock urobili "svoje" 6. motor v kooperácií Citroen-BMW teda určite nevyšiel.... pôvodne som mal v pláne nový Golf s novým VW motorom 1,2 TSI +turbo.....dnes už lutujem, už len kvôli spotrebe....aj keď cena bola vyššia |
|
| Autor: | tomar [ ned 22. črc 2012 23:45:31 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: C4 new a teploměr vody - vyřešeno... |
To sice do tohoto vlákna nepatří, protože se zde mluví o teploměru vody. Ale když už to někdo nakousnul tak moje zkušenost s motory. Měl jsem před koupí půjčený jak 1.6 benzín tak obě 1.6 nafty. No a 1.6/100k HDi vyšla vítězně. Jak spotřeba, tak hlučnost při jízdě po dálnici, tak denní ježdění na krátké trasy. Není s tím žádný problém po stránce krátkých tras. Díky 6ti kvaltu a dobrému odhlučnění je to asi to nej co C4 nabízí. Samozřejmě dvoulitr je na tom ještě lépe, ale to je zase výrazný finanční skok. |
|
| Autor: | Pietro69 [ úte 11. pro 2012 17:45:33 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: C4 new a teploměr vody - vyřešeno... |
Mám 1.6 HDi šestikvalt a absence teploměru jsem se bál. V provozu to ale tolik nevadí. Pár kiláků člověk stejně automaticky jede piánko. A co se týká topení, tak mám subjektivní pocit, že ten diesel začíná topit dřív než benzin 1,4 v C4 1.generace, kterou jsem měl předtím. |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|