Původně úplně obyčejná C5 Break 2,0 HDi 110CV, vyrobená 2002. Bez jakýchkoliv úprav. Podle opotřebení zejména zavazadlového prostoru si myslím, že u původního majitele jen pracovala, nikdy nejezdila jen tak pro radost.
Mě naopak dělá hlavně radost. Když jsem jí koupil, většinou jsem slyšel jen "Cos to koupil?, vždyť je to ošklivý a je to krám, s tim jezdí už snad jen Fantomas..." atd. Mě se ale líbí a takový "kecy" mě naprosto nemůžou rozházet. S autem jsem najezdil 35 tisíc km bez jediný podstatný závady. Zatím jsem měnil zadní kotouče a destičky, teď mě čekají přední destičky, rozbilo se autorádio, občas zůstane viset klapka v topení, ale stačí párkrát otočit kolečkem teploty, klapka se chytne a zas funguje jak má. Na parkovišti na sídlišti stojí bez povšimnutí nenechavců, aniž bych musel zamykat zpátečku, páku na volant a aktivovat alarm s pagerem. Kterej majitel Mondea, Passata nebo Oktávky může tohle napsat?
Fotky a historie o provozu zde:
http://www.spotreby.cz/citro%C3%ABn-c5- ... otogalerie
Sice nejezdí za 5 litrů na sto, jak se často a rádi chluběj majitelé všelijakých TDI, ale za to nesedim na dřevěný židli, mam digitální klimatizaci, kterou jsem za celou dobu nikdy nevypnul a spoustu dalších elektrických vehementů a vymožeností, o kterých si můžou majitelé většinou německých aut za cenu C5 jen zdát.... Jen tak ze srandy přikládám provoz Oktávky bez klimy:
http://www.spotreby.cz/skoda-octavia-1- ... -hp-a5470/
Myslim si, že rozdíl ve spotřebě mezi 5,88 a 6,41 l/100 km za to určitě stojí...
Nejdřív jsem uvažoval o fólii, ale vyhrál lak