Jo, benzín při jízdě normálně mizne na palivoměru (v případě nižší hladiny třeba až k rezervě včetně rozsvícení kontrolky a varování na displeji).
Ovšem po odstavení auta na dobu delší než cca 2-3min se zaktualizuje a je to zase správná hladina.
Já mám většinou plnou nádrž benzínu, takže při delší jízdě se dostanu třeba na 1/2 - 3/4.

Jinak ten obvod po nastartování fiktivně odebere z nádrže 6l benzínu a po celou dobu jízdy to tak drží.
Jedná se pouze o fiktivní hladinu v nádrži, nikoli o zobrazenou hladinu na displeji.
No a po vypnutí motoru cca 2-3min tam zase 6l vrátí a při dalším zapnutí klíčku jednotka vyhodnotí natankování a odečte aktuální hodnotu plováku do palivoměru. Po nastartování se opět opakuje fiktivní úbytek paliva, který se na palivoměru nikdy nepromítne.

_________________
VOLVO V70 Summum 11/2013 D4 120kW
Peugeot 206 CC 2000, 2.0 16V 100kW
Bylo: Volvo S80 3,2 LPG, Škoda PickUp 1,9D, Citroen C4 1,6 LPG, Hyundai Accent 1,5 CRDi, Škoda Favorit 1,3 LPG

Ahoj Tome jeste otazku k uprave palivomeru, kde ty draty mam hledat (kde si napojoval obvod a kam si umistil krabicku s tim obvodem). Diky moc za info.

_________________
C4 GP r.v. 2008 1.8 manuál + LPG Landi Renzo (Německo)

Krabičku s obvodem mám pod zadní sedačkou (v sedanech je napevno na šroubkách)
Napojení je na plovák přímo u plováku pod sedačkou (přestřižení jednoho drátu plováku), ostatní jsem našel ve středovém tunelu (stálý +12V, +12V po startu a kostru).

_________________
VOLVO V70 Summum 11/2013 D4 120kW
Peugeot 206 CC 2000, 2.0 16V 100kW
Bylo: Volvo S80 3,2 LPG, Škoda PickUp 1,9D, Citroen C4 1,6 LPG, Hyundai Accent 1,5 CRDi, Škoda Favorit 1,3 LPG

Tak proběhlo menší setkání s divočákem.

Auto v pr..li, divočák se jen oklepal a běžel dál bez známek zranění...

Jednoduše:
Blatník, nárazník, maska, světlo, mlhovka, denní světlo, plastový podběh a spodní plastový kryt...

_________________
VOLVO V70 Summum 11/2013 D4 120kW
Peugeot 206 CC 2000, 2.0 16V 100kW
Bylo: Volvo S80 3,2 LPG, Škoda PickUp 1,9D, Citroen C4 1,6 LPG, Hyundai Accent 1,5 CRDi, Škoda Favorit 1,3 LPG

to musi pekne nastvat, ale pokud neni pohlej nosnik je to par tisic

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

No ty blaho to musela být celkem rána.to naštve no...mě vyšla srnka taky draho

_________________
citroen c4 vts 2.0 16v 130kw vts vybava exclusive
Další citroen c5 III 3.0 hdi tourer cerna perla nerra

Pohnutý nic není, ale jelikož už nemám havarijku, budu to opravovat mimo síť Citroen, protože dávat cca 65.000Kč v síti se mi nějak nechce...
Je to dva měsíce co jsem zrušil komplexní pojištění a zařídil jen povinné...

Takže díly z vrakáče:
Nárazník zlatý: 2000Kč
Blatník stříbrný: 1000Kč
Světlo: 2500Kč

Nové díly:
Mlhovka: 500Kč
Lišta pod světla + krytka mlhovky: 1000Kč

Lakování: 5000Kč
nějaká ta práce... + ještě pak ty plastové kryty

Celkem to do 15.000Kč bude opraveno... 1/4 ceny Citroenu

_________________
VOLVO V70 Summum 11/2013 D4 120kW
Peugeot 206 CC 2000, 2.0 16V 100kW
Bylo: Volvo S80 3,2 LPG, Škoda PickUp 1,9D, Citroen C4 1,6 LPG, Hyundai Accent 1,5 CRDi, Škoda Favorit 1,3 LPG

probehni polsko a ceny mas nejemene polovicni

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Tý jo. Tak to je hnus velebnosti. Já bych se toho divocáka asi snažil doběhnout a zabít.
Ne není to sranda.
Zamrzí a naštve to hlavně po zrušení pojistky.

_________________

XM Berline 2.5TD Exclusive 1997
C4 Coupe 1,6 16v VTR Image 2007 Lucifer

Tak si opět musím zopakovat montáž denního svícení, vyřezat díry do "nového" nárazníku a osadit LEDkami...

_________________
VOLVO V70 Summum 11/2013 D4 120kW
Peugeot 206 CC 2000, 2.0 16V 100kW
Bylo: Volvo S80 3,2 LPG, Škoda PickUp 1,9D, Citroen C4 1,6 LPG, Hyundai Accent 1,5 CRDi, Škoda Favorit 1,3 LPG

Vinou nekvalitního paliva mi po necelých 30.000km odešly vstřikovače LPG Valtec 30...

Repase těchto vstřikovačů + nová kalibrace LPG systému + práce mě vyšla na neskutečně pouhých 1000Kč...

_________________
VOLVO V70 Summum 11/2013 D4 120kW
Peugeot 206 CC 2000, 2.0 16V 100kW
Bylo: Volvo S80 3,2 LPG, Škoda PickUp 1,9D, Citroen C4 1,6 LPG, Hyundai Accent 1,5 CRDi, Škoda Favorit 1,3 LPG

I LOVE LPG. Tiež mám nové vstreky na SantaFéčku, kôli nekvalitnému palivu v Poľsku. Všetko vrámci záruky pekne vymenené.

_________________
EX- c4 seduction 10/10

_________________
VOLVO V70 Summum 11/2013 D4 120kW
Peugeot 206 CC 2000, 2.0 16V 100kW
Bylo: Volvo S80 3,2 LPG, Škoda PickUp 1,9D, Citroen C4 1,6 LPG, Hyundai Accent 1,5 CRDi, Škoda Favorit 1,3 LPG