Origo hadice na klimě jsou uvnitř "umělohmotné" - je tam nějaká vložka-duše z plastu , právě proto aby to neutíkalo přes obyč gumu. Cesta jak zjistit kde to utíká je naplnit klimu s kontrastní látkou, nechat aspoň 10 minut klimovat naplno a pak pomocí UV lampy a brýlí vše zkontrolovat. Jedinej problém je , že na spoje u chladiče vepředu není pořádně vidět, jinak je vidět v podstarě všechny spoje. Já sem ten problém měl taky a byla prohnilá hliníková trubky u ocelové převlečné matice u vysoušeče a pak ještě zase hliníková trubka jak je na přepážce karoserie vstup do kabiny, tak jak je tam ten ocelový třmen co to přitahuje, tak zase tam na styku hliník ocel ... malá dírka v hliníku. ( koroze hliníku na styku s ocelí je problém obecně)
Napřed sem byl ale u vyhlášených odborníků, kteří mi to natlačili dusíkem a pak Jarovou vodou šplíchali na spoje a trubky a podle bublinek určili dva úniky ... byl sem tam celkem cca 10 - 15 minut a vzali si 450,- kč
moc se mi to nezdálo, tak sem zajel jinam, a tam naplnil, zachladil a kouknul .... Úniky byly uplně jinde, než mi řekli ti první "odborníci" ... tam jak to označili to bylo vše dobré. Hadice strubkama sem vyměnil a naplnil ... klima drží druhým rokem bez problémů chladí stále, na kontrolu pujdu možná v létě 