Hledám řešení cvakání z přední nápravy na pravé straně u Citroenu Berlingo XTR 1,6 HDI. Vozidlo bylo zakoupeno jako nové v roce 2012 a má za sebou docela dosti servisních zásahů autorizovaného srvisu. Mám na vozidle udělanou výměnu tlumiču ( u 13600 km ) byly tak hlučné, že i autorádio mělo docela práce tyto zvuky přehlučit. Dále bylo provedno na vozidle od 10/2012 asi dalších 7 oprav v rámci garance. Když pominu výměnu volantu ( kožený paket ) a oprava lokentní opěrky, které považuji z klasický problém o kterém je nepodstatné psát, má vozidlo provedenou 2x výměnu tyček řízení, 1 x stabilizátoru a danou výměnu tlumičů. Zvláštní je, že vždy po opravě nebo-li výměně bylo vozidlo ve 100 %, ale bohužel po ujetí cca. 3 až 4 tis. kilometrů, začalo zase něco klepat. Poslední výměnou byla tyčka řízení na pravé straně někd koncem listopadu 2013 ( 26500 km asi ), teď ( 31700 km ) a zase řeším zvuky z přední pravé strany automobilu ( zde mm dojem, že se to projevuje více za studena) , které mají asi jiný původ než doposud. Je sice pravda, že člověk po těchto všech problémech si už všímá i roustoucí trávy vedle cesty ...
, ale již mne to nebaví řešit v autorizovaném servisu, jelikož si připadáte jako ...... Automobil byl kontrolovaný i technikem od importéra Citroenu Česká republila , ale bohužel, zvuky se skoro neprojevily. Zde to přisuzuji tomu, že jsem musel na schůzku jet asi 125 km do Brna a vozidlo bylo prohřáté, tedy za předpokladu, že se dané zvuky projevují z místa, jak říkal dnes jeden známej automechanik. Přisuzuje dané zvuky brzdám, údajně vůle brzdový kotouč a desky... Co si o to myslíte ?Pokud budete mít někdo problém s hlučností předních tlumičů u daného vozidla a máte vozidlo v záruce, pokusím se Vám popsat, jak se podařilo danou záležitost vyřešit u mého vozidla.