Prosím o radu - Berlingo 2007 1.6 HDi 66 kW. Teď v zimě se hřál na cca. 78°, když jsem mu stál na krku, při klidnější jízdě padl na 70°. Vyměnil jsem tedy termostat, dal nový fridex a nyní to zahřeji na cca. 75°, když na něm stojím, když jedu normálně tak má okolo 70°. Když máknu po jízdě na chladič a trubku k chladiči, jsou vlažné. Přitom otvírací teplota termostatu je 83°. Nechápu, prosím o radu. Děkuji.

Fridex není dobrá volba. Nejlepší je originál, myslím G12, jestli se nepletu. A otvírací teplota termostatu se mi zdá nízká. Na mým autě je 93°C. Ale podle toho co píšeš, že po jízdě jsou chladič a hadice jen vlažný, tak to nevypadá, že by termostat pouštěl. Když otevře, musí být chladič žhavý.
Diesely se v zimě hůř ohřívají a ledový vzduch z venku je dokáže lehce zchladit i bez chladiče. Obzvlášť když si foukáš teplý vzduch do kabiny. Při -5°C nestačí ani 15km líný jízdy na ohřátí, ale topení dokáže topit už po 3km. Pokud tě to trápí, tak si zaslep masku, ale sleduj při dlouhých jízdách, jestli se moc nepřehříváš.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

Píšu fridex - ale samozřejmě myslím červenou G12 nemrzku, sorry... Jiná otvírací teplota než 83 se sehnat nedá, má ji jako origo, tak Starline, FEBI, Mahle...

Kluci, hele tenhle motor ma termostat proste na 83, a bezne pri normalni jizde po zahraji ma tento motor proste 85°C.

Ja si myslim, ze tady kolegu mozna zbytecne tlacite do vymeny termostatu. To ze je hadice vlazna muze byt a nemusi to znamenat problem. Zalezi hlavne kdy je vlazna, zda hned ze startu nebo az kdyz je motor teply. Pokud az kdyz je motor teply, tak bych v tom nevidel problem. Taky zalezi na tom, jakou ten motor ma opravdu teplotu, zda to jen neni problem cidla pro budik na palubce.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

termostat uz vymenil
jen by me zajimalo cim si zjistoval ze mas teplotu motoru 73°C ??

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Budík i diag ukazují stejně...

Podle mého jen špatně ukazuje čidlo...

_________________
Berlingo 1,6 XTR 100BlueHDI GripControl » od 11.11.2016 a 7mi km

To nepředpokládám, protože na tomto motoru je čidlo teploty součástí termostatu. Ten jsem tedy měnil včetně čidla. Jedině, že by někde bylo ještě druhé, tomu ale nic nenapovídá (ani podle eshopu auto kelly).

Já teoreticky ještě dokážu pochopit, že ten motor nemá prostě tolik odpadního tepla, aby se ohřál... Co ale pochopit nedokážu, že i když ten motor nedosádne za celou jízdu ani zdaleka 80 stupňů (termostat by tedy neměl vůbec otevřít), přijedu a chladič je dost vlažný. Kdyby to předtím nedělalo to samé a neměnil jsme za fungl nový termostat, nenapadlo by se mě ani ptát - jasně otevřený termostat, ale tohle už mi hlava nebere.

dej VIN kouknem na cidla

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Sorry, jedno písmenko jsem přepsal: VF7GJ9HXC93481416

takze cidlo je opravdu soucasti termostatu - ale vymenit jde - je tan nacvaknute a zajistene sponou

ale podle databaze by ve voze mel byt dodatecny ohrivac kapaliny pro lepsi zahrati motoru
vedou k nemu silnejsi kabely a v tele toho ohrivace by mely byt 4 svicky - vykon cca 2kW

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

A nevěděl bys umístění? Moc děkuji za info.

pokud se nikdo do vecera neozve nebo to nenajdes sam tak kouknu na internet
ted sedim u dedy na PC ktery pamatuje jeste dinosaury a rychlost internetu taky neni zadny zazrak

EDIT:
melo by to byt nekde mezi kabinovym radiatorem a motorem

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa