Ahoj,
mám Citroen ZX Break 1.4 (1997, motor KFX). LPG LOVATO od Fedora dva roky namontované, zatím absolutně bez problémů. Auto nejdříve nastartuje na benzín, pak přepne na plyn při cca 70 stupních C.
Problém: Po startu na benzín hned zdechne. Na plyn jede, při prepnutí na benzín (zkoušel jsem z kopce) nejede vubec. Dnes na benzín ani neškytlo.
Včera jsem byl v Brně a po natankování plynu jsem zastavil na dálnici na 10 minut na benzince. Po 10 minutách jsem přišel k autu, odblokoval immo a auto nastartovalo jen na pár sekund, pak zdechlo. Na druhý pokus nastartovalo už jen na sekundu a zase zdechlo. Pak už jsem nenatočil. Vyřešil jsem to tím, že jsem podržel tlačítlo na přepínači plynu a nastartoval na plyn. Dojel jsem do Plzně, naprosto bez problémů na plyn, ale auto pořád nechce chytnout na benzín. Odpojil jsem baterku na chvíli, abych zkusil resetovat elektriku - nevím jestli si ŘJ nezapamatovala nějaké hlouposti - nepomohlo.
Současný postup:
- Immo to není. Notmálě svítí zeleně, vyšrouboval jsem svíčku, natočil a auto hází jiskru v poho.
- Vstřiky, resp. vstupy a výstupy jsou suché.
- Mám pocit, že čerpadlo nevrčí po otočení klíčkem.
Neměl jste někdo podobný problém? Díky *VW*

asi odeslo cerpadlo to se stava u prestaveb na LPG
tim ze clovek jezdi na plyn cerpadlo dlouhou dobu honi stare palivo v nadrzi a pak se poskozuje

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Zdravím,
tak vyřešeno. Bylo to palivové čerpadlo. Prostě již mělo 300 000 a 15 let. Výměna úspěšná, čerpadlo 4 300, výměna 1 000. Díky *VW*