potřebuji poradit, mám 3 roky citroen c3 pikajdo hdi1.6, jezdil furt bez problému a furt jezdí,ale včera vyskočila závada motoru na panelu.jela jsem napíchnout na pc a zjistit co to bude.Technik řekl, že je to závada občasného špatného měření čidla snímání turba. Vše ukázal.Auto jede úplně normálně.Technik říkal že čidlo lze koupit pouze s turbem najednou

Zkus tu napsat VIN. C3 Picasso s tim motorem neznam, ale myslim, ze tohle auto ma taky pneumaticky ovladane turbo - takze na turbu zadny snimac, ktery by byl jeho soucasti, by byt nemel. Posli ten VIN, podivam se.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Vin je VF7SH9HP4DT511858
KDYŽ SI STOUPNEŠ K MASCE AUTA MÁŠ PŘÍMO PŘED KLÍNEM TURBO UPROSTŘED A V PRAVO NÍŽE Z TURBA LEZE NĚJAKÉ TO ČIDLO S KABELEM A POD NÍM JE TAKOVÁ TA KOVOVÁ PÁČKA PODLE KTERÉ PRÝ POZNAL , KDYŽ S NÍ ZAHEJBAL, ŽE TURBO JE V POHODĚ, PRÝ KDYBY BYL PROBLÉM , NEŠLO BY S TÍM HNOUT

_________________
Byla jsem vlastníkem CITROEN C3 ,TED JSEM VLASTNÍKEM CITROEN C3 PICASSO 1,6 HDI

Jmenuje se to "SADA AKČNÍCH ČLENŮ TURBODMYCH" a objednaci kod je "9815218180" a treba c ceniku je to tady. http://www.autokelly.cz/Product/PSA-981 ... 1002081187

Takze zvlast to koupit lze. Musim se priznat, ze toto jsem jeste na 1,6 hdi nevidel. zkus kontaktovat zdejsi eshop - ted asi emailem nebo telefonem, oni dokazkou nekdy lepsi cenu.

Ale stejne trochu otazka,zda je to ten problem. Ja byt tebou, tak pockam, jestli se to bude opakovat. Prece jen to stoji dost penez.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

opakuje se,ale počkám až najedu dalších 100 km a uvidim, zda se smaže sama či ne.Jezdím se psama v autě a daleko nemohu si dovolit někde zůstat.Hrozně mne štve , že u nás citroen zrišili a pokud budu chtít konzultaci přímo s nima musim tam.Tady to v bejvalém servisu/dnes už tam je jiná značka/ načetl na citroeňáckej program a vyskočilo v chybovkách prý toto

tak dnes po 50 najetých km se smázlo samo hlášení na pal.pc.Po konzultaci s pracovníkem citroen v Praze jsem vyhledala tady u nás jiný servis aby to načetl znovu a přesně proměřil .Je to ventyl s čidlem u turba je to přesně to co jste psal.

Kódy závady P2562 a P1497, jedná se o kódy nesprávné polohy turbodmychadla. Snímač, který vyhodnocuje samotnou polohu je vadný. Bohužel tento snímač je součásti samotného turbodmychadla a nedá se objednat jako samostatný díl.

Byl jsem spatne pochopen: snimac samotny koupit nelze, ale kupuje se jako celek "SADA AKCNICH CLENU TURBA" a to zase neni cele turbo.

Obazky zde: https://www.google.cz/search?q=98152181 ... nbvBFsM%3A

A tento cele celek se schovava pod objednacim cislem 9815218180. Takze zase to neni cele turbo, ale jen jeho cast. Ale to turbo se ovlada pneumaticky. Ty zavady znamenaji, ze RJ ma pozadavek na nejakou polohu lopatek turba a ta podle snimace neni dosazena. Nicmene to nemusi znamenat ani to ze je v haji ten snimac, ani to ze je muselo byt vadne turbo jako takove. Jelikoz je turbo ovladane pneumaticky - podtlakem, vedou k nemu hadicky a na jejich konci je elektropnematicky ventil.

zavada muze byt:
- v elektropnematickem ventilu
- vedeni hadicek (muze byt dira a unik)
- ve snimaci
- v membrane, ktera je soucasti te sady akcnich clenu (to je ta baňka)
- v turbu (zanesene a znemoznuje natocit lopatky do pozadovane polohy)

Pri zjistovani by bylo dobre mimo pocitace a diagnostiky zacit od nejjednodussich a nejlevnejsich veci. V tomto pripade vzti podtlakovou pumpu za zjistit, zda nekde neni unik a zda podlak je schopen natocit lopatky turba do kranich poloh. Az pak bych resil eketropneumaticky ventil, cidlo a az nakonec mozna turbo.

Pisu to proto, aby jsi treba hned nekyvla na vymenu celeho turba, ktere bude stat majlant - kdyz to podle nich je pevnou soucasti turba.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

TeDa to je vyčerpávající odpověď.Moooooc děkuji.Chlapík které jsem oslovila včera/prý super autoopravář/nám řekl také, že ho jejich kody nezajímají,že mám přijet až to bude opět svítit a on si vše proměří i načte na pc sám.Řekl celkem to samé co ty.Začít se musí prohlídkou kabelů a přívodů k turbu a až poté budem řešit drahou věc.MOOOoooc děkuji opravdu si pašááák

_________________
Byla jsem vlastníkem CITROEN C3 ,TED JSEM VLASTNÍKEM CITROEN C3 PICASSO 1,6 HDI

chci jen doplnit , že jsem jen vzala tu hadičku od toho turba kde je to čidlo otáček a pohejbala s ní a vložila jí do úchytu který je na ni udělán hned vedle a bylo po problému , od té doby je klid.Tudíž chlapáci a ženy nekupujte hned náhradní drahý díl ,ale dejte i na svůj rozum

_________________
Byla jsem vlastníkem CITROEN C3 ,TED JSEM VLASTNÍKEM CITROEN C3 PICASSO 1,6 HDI