Priebech, auto ešte dialnicu nevidelo, kedže na východe SVK nie sú. Čiže jazda v meste a okresky v pomere 1:4 z 20 tis. km ale väčšinu jazdy jazdí žena, takže otáčky sú tak ako píšeš, max do 3tis. km...palivo mám udané lri svojom aute v popise, ale ide stále VIF

_________________
Citroen c3 picasso 1.2 110 puretech

Ten popis paliva myslíš tady? viewtopic.php?f=146&t=9665&start=15
Takže tankuješ prémiové palivo(BA 98) a ještě dáváš VIF? No to je sice lepší než nic,ale nic to neřeší,protože u přímovstřiku neprochází palivo přes sací kanály,takže se nemá jak ten bordel odplavit,tedy je to přesně tak,jak to píšou v tom článku,bohužel.Dá se tomu do jisté míry předejít tím,že prostě čas od času ten motor pořádně prohřeješ na maximum,aby se ten bordel vypálil.Já to nedávno dělal na služebním Roomsteru 1.2 TSI,20 km jsem ho drtil po dálnici 130 km na trojku.Spotřeba byla sice během chvíle 9l/100 ale hned se pak točil tak nějak veseleji.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Dnes rano štartujem a pozerám, žiadna kontrolka, ale pre istotu zájdem do servisu keď budem mať cestu okolo, keďže najbližší servis je 50 km

_________________
Citroen c3 picasso 1.2 110 puretech

Bol som s autom v servise, technik povedal, že keď sama kontrolka zhasla tak nemusím to riešiť, keby sa znova rozvietila tak mám prísť na diagnostiku...tak jazdíme veselo ďalej

_________________
Citroen c3 picasso 1.2 110 puretech

Ty máš auto ještě v záruce nebo ne? Pokud ano,tak já bych se takhle uchlácholit nenechal,měl to napíchnout na diag hned,protože případná chyba se zapíše do paměti závad. Nechci tě zbytečně děsit,ale takhle to klidně může dopadnout tak,že se nějakou dobu dít nic nebude a když to začne nanovo a mezitím skončí záruka,tak to platíš ze svého. Na nějaké,já jsem už tady jednou s tímhle byl před xxxx se nehraje,bo nemáš v ruce nic. Samozřejmě se dít nic nemusí a motor se jen "stavěl na zadní" protože jsi s ním před tím takhle pocukával,ale zrovna s tímhle motorem,kde výrobce vydal již nějaká doporučení se mi jeví ten jeho postup poněkud zvláštní. A po na jetých 20 tkm by bylo dobře minimálně zkontrolovat a vyčistit,případně vyměnit svíčky.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Auto má 8 mesiacov a 20 tis km., tak keď sa to zopakuje, alebo v najbližšej garančnej to budem riešiť, čiže na 30 tis km...uvidíme, popravde v servise mali objednaných a ja som nemal veľa času na čakanie

_________________
Citroen c3 picasso 1.2 110 puretech

Tak to je ještě mladík. Jakou máš záruku,5 let?

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Zatial 2 roky bez obmedzenia km a potom budem mať zadarmo dalšie 3 s obmedzeným počtom km

_________________
Citroen c3 picasso 1.2 110 puretech