zdravím všechny,
mám naprosto prapodivně namixovanou výbavu u mého xma. Je to třílitr rok výroby 99 a přesto, že má pomalu vše v elektrice a ovládání na volantu, tak mu chybí palubní počítač. Nejvíc mě u téhle motorizace a při současných cenách zajímá spotřeba phm. Nemá někdo představu, jak moc finančně náročné by bylo to auto o tuhle funkci doplnit?

Si myslim ze by stacilo sehnat displej a packu....nacvaknout a melo by to slapat.

_________________
XM break turbo d12 rv. 93 musketier

Předpokládám, že ovládání pc je na volantu je tam funkce mode a displeje už tam jsou. Tak netuším jakou páčku máš na mysli.

Funkce palubniho PC se ovladaji z packy na sterace...pal PC je na tom displeji co jsou hodiny a teplomer v pripade pal pc je tento displej jiny....tlacitka na volantu slouzi k ovladani origo autoradia.

_________________
XM break turbo d12 rv. 93 musketier

Aha, tak pokud stačí vyměnit jen tyhle dvě věci a nemusí se řešit cokoli jiného, tak to je poměrně jednoduché. Tak dík, vydám se něco vykuchat do Chrášťan.

to jsou ty zakladni veci ktery musis dat urcite...jestli tam bude nebo nebude priprava za to ruku do ohne nedam...schema zapojeni by se potom asi nekde naslo.

_________________
XM break turbo d12 rv. 93 musketier

Si řikám, že vzhledem k tomu, že frantíci musí mít pokud možno tisíce různých nezaměnitelných variant dílů, tak vyměním páčku, display a pak zjistím, že tam musí být ještě třeba jiný reostat v nádrži. Pochybuju, že by si někdo ve francii nezaprojektoval.

reostat v nadrzi urcite ne....tech variant neni zas tolik...rozhodne ne jako u skodovky...tam treba jenom na yetim je kolem 70 variant dverniho svazku u ridice...treba na 2.5td staci dat cudlik a packu na tempomat zapnout na diag v ridici jednotce motoru a uz fungujes...ten displej a packu sezenes za par supu...tak za pokus to stoji... nehlede na to ze ty 3.0v6 ten palubak meli asi nejcastejc ze vsech....teda ja jsem ji bez palubniho pc jeste snad nevidel.

_________________
XM break turbo d12 rv. 93 musketier

Ještě mě napadla tato možnost http://mobil.idnes.cz/navigace-ktera-na ... vigace_kor
nemusel bych nic předělávat, jestli by to tedy bylo kompatibilní. Pokud s tím má někdo zkušenost u staršího auta, tak ať se laskavě přihlásí.

XMko jeste nema standart OBD II takze to fungovat nebude

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Možná by to šlo řešit nějakou redukcí což.

možná se pletu ale nemá náhodou display počítače jiný konektor?
a nebo se na něm ani nerozsvítí hodiny-

_________________
Citroen XM D12 \ 1990 interier komplet exclusive 2000 včetně palubovky digiklimy,Zender

Citroen XM 2.0i 8v / 1991 LPG ,podvozek a palubovka xm 2000, a bude MUSKETIER
Talbot ( Tagora-Samba - Solara-1510)

hmm a nemenil treba jen predchozi majitel packu ostrikovacu za jinou? Bych zkontroloval ten display, pri trose snahy jdou ty symboly km atd videt i kdyz nejsou podsvicene....

_________________
XM 2,5TD

Zdravím všechny.Rád bych se zeptal jestli se to ve finále povedlo?Mám 2.1TD-Lucas Epic,koupil jsem díly jenže konektor v mém autě má o osm pinů mín než ten na display a je fyzicky menší.Pořád se mi to ale nechce vzdát.Budu vděčnej za každou radu.

_________________
Citroën XM 2.1TD 98'-pořád je co dělat,než bude Exclusive...
Citroen C5 Break 2.0 HDi/100Kw 05' -full ,není bohužel co dodělávat
Citroen BX,velmi zajímavé vozidlo v provedení 4x4 ,zase bude co ladit

Takže přes nedostatek času se dobrá věc podařila a PP je tam kde má být.Jenom se mi ještě nepovedlo připojit dojezd na nádrž,ale vše ostatní chodí jak má.Finálně je to akce tak ne jeden den.Případné otázky rád zodpovím...

_________________
Citroën XM 2.1TD 98'-pořád je co dělat,než bude Exclusive...
Citroen C5 Break 2.0 HDi/100Kw 05' -full ,není bohužel co dodělávat
Citroen BX,velmi zajímavé vozidlo v provedení 4x4 ,zase bude co ladit