Tak jsme po 14 dnech došel k autu otevřel dveře a začalo hned pípat, že je něco brzdou - Handbreak faulty.
Po vsunutí klíčů a nastartování to nezmiyelo auto nejde odbrzdit nedá se s tím rozjet - bloknutá zadní kola.
Zkoušel jsme odpojit a připojt baterku a pořád to samé.
Zítra brnknu do servisu a objednám odtah.
Hlášky:
Braking system faulty
Parking brake faulty

Auto jsme odparkoval co byly ty sněhové a slané břečky, tak mám podezření že to s tím nějak souvisí.

Chtěl bych se zeptat, co se stane, pokud to nouzově odbrzdím jak radí manuál - někde něco v podlaze prorazit a pak jet do servisu.
To vypustí tlak v hydraulice a nebo co? Pak už to nebude vůbec brzdit?
Jsou pak větší náklady na servis v Citroenu než když jim to tam neprorazím.

Dík.

_________________
C4GP, 2.0HDI BMP6 100kW, Exclusive, 2009
Xsara I Break, 2.0HDI, 1999

nouzove odbrzdeni povoli lanovody (na rucni brzdu hydraulika neni !!)
oprava spociva ve vymene toho systemu - priprav si asi 15 tisic

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

no to jsi mne teda potěšil.
Ale nějak jsem skoro smířený, že každý zásah související s hláškou Service je od 12 tis výše.
Má možnost toto nějak opravit neautorizovaný servis? Předpokládám, že pokud to nikdy neviděli tak asi nemá smysl se tam mnechat odtahovat.

_________________
C4GP, 2.0HDI BMP6 100kW, Exclusive, 2009
Xsara I Break, 2.0HDI, 1999

otazka co se vlastne stalo
brzda taha za lanka rucni brzdy elektromotorkem

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

No nic, opravit se to musí a sám to neumím.
Myslím si, že to z těch sraček někde zarezlo.
Zítra navštívím Citroen servisu a uvidím co bude.
Děkuji.

_________________
C4GP, 2.0HDI BMP6 100kW, Exclusive, 2009
Xsara I Break, 2.0HDI, 1999

Tak přesně to samé se mi zobrazilo minulý týden, plus to po mně chce zařadit neutral, ikdyž tam je, počítač samozřejmě auto odstaví a clovek nenastartuje. Říkal jsem si, po zhlédnutí některých zdejších příspěvků, ze by pomohla nová baterka,ale prd. Jen je divné, že auto padá hned do economy modu, ikdyž baterku znovu nabiju a i když ho mám napíchlý na jiný auto přes kabely. Zkoušel jsem všechny pojistky a OK, čidlo brzdového pedálu podle mně taky OK, po sešlápnutí světlo svítí. Zkusil jsem universální diagnostiku a ta zobrazí jen P1351 (závada na žhavení), ale taky jsem tu někde četl, ze tuhle závadu ukazuje většina Citroenů. No nechal jsem to odtáhnout do Citroena v MB a dnes by se na to měli podívat, tak trnu co vše si vymyslí
Doufal jsem, že to bude jen nějaká prkotina, třeba svazek kabelů, že počítač nedostane odpověď od nějakého systému a auto odstaví, dosud nejevilo žádné příznaky.
Jo a ruční brzda šla normálně odbrzdit podržením páky cca 5 sekund, nemusel jsem prorážet to víčko pod sedadlem, pro nouzové odbrždění.

_________________
C4GP, 2.0HDI BMP6 100kW, 2009

Tak snad budeš mít štěstí jak na druh závady(zarezlá lanka),tak na servis a nebudou mít tendenci ti hned nacpat rovnou servomotor. A proto jsem já třeba loni po 5 letech provozu preventivně ta lanka nechal vyměnit,protože vnější plášť se již rozpadal a nechtěl jsem,aby se mi to někde(nejlépe na dovolené)kouslo.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Ja mam baterku menenou pred mesicem. Nastartuji, muzu zaradit zpatecku a dopredu mi to hodi jen 1 misto 'A1', muzu se pokusit i rozjet akorat se to nehne, protoze je to zabrzdene.
Paka rucni brzdy nesviti (svitila jen na zacatku nez jsem se zkusil rozjet) a nereaguje.
PS: Jsem nejak vnitrne presvedcen ze toto je druhy a posledni Citroen co jsem poridil . Druha vec je jak dlouho to 'spolu' vydrzime.

_________________
C4GP, 2.0HDI BMP6 100kW, Exclusive, 2009
Xsara I Break, 2.0HDI, 1999

Už se rozjet nezkoušej.Jinak mám dojem,že se tomu nouzovému odbrzdění stejně nevyhneš,protože nějak se to auto na podval dostat musí a tahat to zabrzděné není zrovna nejlepší nápad.Ledy by měl servis auto s rukou jako mají měšťáci při odklízení špatně zaparkovaných aut,ale zase to nějak stejně musí dostat do dílny.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

No ja právě nemůžu nastartovat, počítač mi auto odstavil, ale naštěstí to odbrzdit šlo, aby mně mohli odtáhnout. U tebe to vypadá na problém s vedením lanek, asi to budeš mít jen někde zatuhlý, to by mohla být prkotina

_________________
C4GP, 2.0HDI BMP6 100kW, 2009

Pan ze servisu rikal, ze to mam zkusit odbrzdit tim paznekem v podlaze.
Nicmene se nikde neuvadi jak by pak mela ci nemela fungovat rucni brzda - predpokladam ze nebude.
Na odpoledne je objednany odtah.

_________________
C4GP, 2.0HDI BMP6 100kW, Exclusive, 2009
Xsara I Break, 2.0HDI, 1999

Tata to taky jednou kdysi povoloval, ale detaily si nepamatuju, ale rozhodne nemenil nic za 15.000kc. Odbrzdil a odjel do servisu. Ale mel manualni prevodovku.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

No v manuálu je, že když zapneš a vypneš zapalování, nebo když zatáhneš za páku,znova se to zabrzdí. U mně to fungovalo tak, že jsem zatáhl za páku s klíčkem v poloze 1 a slyšel jsem ja se to zabrzdilo, tak jsem páku dál držel a vypnul klíč a zúůstalo to zabržděné

_________________
C4GP, 2.0HDI BMP6 100kW, 2009

Poslyš,neaktivoval jsi náhodou nouzovou brzdu? Zkus sešlápnout brzdový pedál a krátce zatáhnout za páčku brzdy.
http://citroeny.cz/navody/c4_p/c4_picas ... d_2006.pdf strana 20

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Nee. Otevřel jsem auto a už to řvalo. Teď ta páčka brzdy nereaguje ani nesvítí.
Osobně si jsem jen vědom, že lanovod na levé zadní kolo nebo pakny nebyl 100%.
Loni podle STK hůř brzdilo levé zadní kolo na ruční brzdu.

_________________
C4GP, 2.0HDI BMP6 100kW, Exclusive, 2009
Xsara I Break, 2.0HDI, 1999