Ahojky, chtěl bych se zeptat zda má někdo podobnou zkušenost s tím co se mi stalo. Nešel mi nastartovat motor jen trošku protočil a nenaskočil - vybitá baterie. Baterii jsem dobil a zajel do servisu na výměnu. Po výměně a asi 30 km jízdy v motoru dvakrát cuklo a vyskočila hláška "Depollution system faulty". Po ujetí dalších 20 km se motor zastavil. Znovu nešel nastartovat vybitá baterie! (baterka nová!). Po nabití jde motor nastartovat a běží 10 minut pak se sám vypne baterie na 50% vybitá........Po nastartování kontrolka baterie zhasne. Motor 1.6 HDI, 2008.

Napadá mě špatnej alternátor??Nevím,zda má Citroen kontrolku dobíjení.

_________________
Citroen C4 GP 1,6Hdi BMP6 2007

VW Lupo 1,7 SDI 2001

Kontrolku dobíjení má a ta zhasne po nastartování, alternátor na volnoběh dává 14,4 V a při zvýšených otáčkách 15 V. Nechápu jak se může baterka tak rychle vybít....

Také jsem toto dvakrát řešil u Peugeotu 807. Během chvíle (2hod.) se vybila baterie. Po nabití vše OK.¨
A zhruba za týden to samé.
Od té doby se to již neopakovalo.

_________________
Citroen C4 Picasso 1,6HDI, 80kW, r.v.2010, BMP6 "Stříbrňák"
GeoCacher

Demontovat alternátor a dát jej na stolici ??

_________________
Citroen C4 Picasso Grand 2,0Hdi r.v.2009 BMP6 tmavě modrá met.
Opel Astra G 1.6 16v 4st. automat

Tak možná by mohl začít trochu sám. Tedy pokud má doma multimetr a troufá si.
I ten nejobyčejnější od vietnamců za 100,- umí měřit stejnosměrný proud.

Změřit jaký proud bere automobil v klidu. Tuším, že by to mělo být pár mA.
A pokud to bude více, tak je někde problém a je třeba jej hledat.
Může začít od odpojení toho alternátoru a hned uvidí jestli je špatný, pokud proud klesne při odpojení na "normal"

_________________
Citroen C4 Picasso 1,6HDI, 80kW, r.v.2010, BMP6 "Stříbrňák"
GeoCacher

Tak opraveno....... , prý shořela jednotka BSI. Vyměněna, nahrán nový soft. Auto jezdí jak nový, motor zase běží jak hodinky , žádný cukání......

A cena jednotky BSI a za opravu?

_________________
Citroen C4 Picasso 1,6HDI, 80kW, r.v.2010, BMP6 "Stříbrňák"
GeoCacher

Komplet oprava s výměnou jednotky a vše okolo = 8500 ,-. Letos už doufám stačí , v lednu výměna měchů podvozku 9000,-, v březnu přední kotouče + destičky + náplně a filtry 8300,-, v dubnu nová baterka 3300,- .........

...hmmm tak tomu se říká trochu smůla,kolik má autí najeto a odkud je dovezeno.

_________________
Tesla Y Performens Bíla perleť - super auto.
Citroen C4 Grand Picasso 2014 Technospace 2-BlueHDi 150 EAT6 Šedá Shark 5.8l/100Km-prodej.
Citroen C4 Grand Picasso 2008 1,6 HDI 110k BMP6-Červená Lucifer-není.
Ford Mondeo Turnier Combi 2003 2L-Duratorq-není.

Najeto 150 000 km, dovezeno z Francie mám ho čtvrtej rok a bez problémů až letos.........

Holt asi má auto předurčené náklady , někdo si je vybere během jednoho roku

_________________
Citroen C4 Picasso Grand 2,0Hdi r.v.2009 BMP6 tmavě modrá met.
Opel Astra G 1.6 16v 4st. automat