Po krádeži mého auta hledáme nový vůz a jelikož jsme se rozrostli na 3 a milujeme kola a windsurfing, hledáme vůz, kde bychom mohli uvnitř převážet dvě kola plus jedno dětské, máme sice střešní nosiče, ale přece jen v okolí máme hory i vodní nádrže a rádi střídáme sporty podle chuti .... Dívali jsme se na Citroen C4 Picasso VW Touran a Toyota Verso .... Máte někdo zkušenosti s těmito třemi vozy stran zavazadlového prostoru? Trvale s ním budu jezdit já, tedy žena a blondýna, tak bych přivítala vůz, který bude zároveň i nenáročný na parkování a pohodlný uvnitř, VW Touran jsem jediný viděla zatím v reálu a připadal mi strohý jako dodávka, předtím jsem měla Audi A6 Avant. Děkuji Iveta

vw má lepší motorizaci (silnější = i větší spotřeba) a také vnitřek je strohý ale účelný. Odpružení je tvrdší než C4 GP. Vnitřní prostor mi přijde trochu menší. Já se také rozhodoval mezi vw touran a citroen C4 GP. A vyhrál Citroen. O Toytě se nehodlám bavit. Cena vyšší, technologie stará= spolehlivá. prostor malý. Ale je to můj individuální pohled. Ahoj

_________________
C4 Grand Picasso 1.6 HDI 110k , BMP6, Leader

Na takovou otázku existuje co člověk, to názor
Doporučuji si dát jeden den na procházku autosalony, napsat si který auta srovnáváte a co od toho očekáváte a prodejci už se rozpovídají. Samozřejmě mají pravdu z 50% a zrovna ty jejich jsou nejlepší, ale zase znají nevýhody těch ostatních, tak se toho musí obejít víc. V segmentu může být třeba i Ford S-Max, Větší VW Sharan,... Manželce se GC4P líbí, přešli jsme na to od ukradeného Passata a v něčem je lepší, v něčem horší. VW ani Škoda už nechceme, protože se prostě hrozně kradou. To je jediný důvod.

_________________
Grand C4 Picasso 1.6HDI BMP6 jako s hnojem

Dobrý den
Chci se zeptat na způsoby přepravy pěti kol v C4GP. Kola se mně nechtějí dávat na střechu, je to hodně vysoko.
Líbí se mi nosič kol na tažné, ale našel jsem jenom na čtyři kola. Existuje také na pět kol? Máte nějaké zkušenosti
nebo nápad. Děkuji

Co sa tyka priestoru, tak ja som vnutri C4P (nemam stresny nosic) v lete viezol cestny /casovkarsky/ bicykel (28" kolesa museli byt demontovane), detsky kocik a prenosnu detsku postielku. Okrem toho batozinu troch ludi a kopec veci pre dieta... Pritom vzadu sedela manzelka a dieta v detskej sedacke (bolo sklopene len jedno - krajne sedadlo).
Nemam skusenost s viacerymi bicyklami vnutri, ale ked si odmyslim kocik a velku prenosnu detsku postielku, tak hadam sa vam to tam vojde

Aj ked C4P ma o vyse sto litrov mensi kufor ako C4GP, tak mne to vyhovuje (a manzelke sa paci, lebo bola proti tomu aby sme kupili 4GP...)

_________________
Xsara Break 2,0 HDi / 80 kW/ 2002 / Exclusive (predaná)

C4 Picasso 1,6 HDi FAP / 80 kW / 2009 / Seduction / 17"

Ahoj,

mam to vyresene nosicem Thule na kouli: 4 kola (909 G5 + adapter 9081) + jedno kolo na strese (tam vozim to nejmensi detske).
Nebo potom nejaky prives a na nej vsech 5 kol...

_________________
C4GP, Leader, 1.6Hdi, BMP6, 2008,,

Ahoj, vozi nekdo 4-5 kol na strese?
Jak se pak C4GP chova pri jizde (zatacky vitr, na dalnici)
Dik.

_________________
C4GP, 2.0HDI BMP6 100kW, Exclusive, 2009
Xsara I Break, 2.0HDI, 1999

Vejde se tam 5 kol, ale hučí to a vržou hagusy. Letos koupím nosič kol na kouli. Slibuju si od toho klidnější jízdu a místo na rakev na střechu.
Nemáte někdo typ na dobrý a nepředražený nosič na kouli pro 4 kola? Thule je drahý, slyšel jsem o Wjenzek, konkrétně toto.

http://www.autio.cz/nosic-kol-wjenzek-a ... a/d-76734/

_________________
C4 GP, 2,0 Hdi Exclusive, BMP6, 2007, 5,8 l/100 km, dříve C4 GP 1,6 HDi SX manual, 2007 5,1 l/100 km

Zdravím , měl jsem Italský nosič siena pro 3 kola , sloužil dobře ale už bych do něj nešel , teď jsem koupil Thule g6 pro 3 kola + rampa na 4 kolo , cena 13 600 ,- je to promakané jako blázen . Radím raději přišetřit .

_________________
C4 Grand Picasso 2,0i + LPG, BMP6, 2008

Mám Wjenzeka ještě jeden z prvních výrobků, jezdím s ním již tři roky a bez problémů.

_________________
Citroen C4 Grand Picasso BMP6 1,6 HDI 16V Exclusive