Zdravím všechny nadšence C4ek
minulý měsíc jsem koupil rok a půl starou C4 Grand Picasso s 70tis km (1.6 manuál). Najel cca 4500km (dovolená Chorvatsko a Čechy) a kromě zápachu v koloně při cestě z Chorvatska zpět (cca 45 min - stání, popojíždění) naprosto bez problémů (max.spokojenost). Dle mého to šlo od kol, ale jako laik netuším. Každopádně když jsem se rozjeli, tak už nic cítit nebylo. Ale i tak pro klid jsem navštívil autorizovaný servis a skutečnost jim popsal. Auto mi vrátili s tím, že ho prohlídli a nic nezjistili (prý pokud už to nedělá, tak se závada těžko najde ...). A od té doby to už neudělalo, ale na druhou stranu jsem v žádné takové koloně nebyl.
Minulý týden jsem objevil bulku na pneu, tak jsem objednal novou a nechal jsem si ji přezout.
ALE!! V pneuservise mi technik říkal, že je oskákaná! Že prý jsou v pytli tlumiče, ať si to jdu na záruku nechat vyměnit. Ukazoval mi to na pneu, že prý není hladká a nemám se nechat v servisu odradit.
A můj dotaz zní, jak dlouho mají tlumiče vydržet? Stalo se to někomu? Co když řeknou, že je to v pořádku, že tlumiče jsou na 60%. Ale vždyť to ničí pneu, nejspíš to může mít vliv i na brzdnou dráhu a nedej bože na další součástky.

Díky za názory či postřehy jak k prvnímu problému (zápachu), tak i k těm tlumičům. Jdu tam ve středu, tak budu rád za každou radu.
Míra

kdyz te vyhodi ze servisu tak zajed na geometrii kde delaji i test tlumicu a potom jim vysledek skousky dojdi omlatit o hlavu

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa