Lidi řeším jeste jednu vecičku. Zjistil jsem že jak uplne pomalinku přidam dopředu nebo dozadu auto škube, jak víc je to vše OK.

Znamy mi řekl že by bylo dobre vyměnit spojku a el. ložisko spojky.


Jako mi jde spiše o to že nechci měnit hned spojku když by třeba vydržela dalších 20t.. Jak to jde poznat. Auto jezdi normalně , normálně i zahrabe jak přidám víc atd.. Jen to škubani při mikro rozjezdu.

Nejde tak o penize ( Sada LUK 5450kč + ložisko el. 2700kč + prace 4500kč) ale jde spiše o to že hned něco měnit když to jeste třeba muže vydržet je mi líto

_________________
*************************************************************************************
Citroen C4 GRAND PICASSO EXCLUSIVE, 11/2008, 2.0 HDI, chiptuning

Tak ložisko jsem sehnal už za 1180 origo..

Ale kurna ted jestli ano ci ne.. Nemate zkusenost jak poznat jestli ta spojka už neni zrala na vymenu?

_________________
*************************************************************************************
Citroen C4 GRAND PICASSO EXCLUSIVE, 11/2008, 2.0 HDI, chiptuning

Hlavně napiš co máš za motor a převodovku, zda manuál nebo BMP6. Ideálně si to strč do podpisu svého profilu na fóru.

Pak k tomu škubání, samo by to mohlo byt spojkou, ale co takhle vytahaný nebo jinými slovy unavený dvouhmotový setrvačník? Ten jste vyloučili?

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Mam 2.0 HDI 100kw 11/2008 najeto 150t , Tak info mam od kamose co dela dloouho v Citroenu. Rikal že to je klasika, že se musi vymenit lozisko spojka a naprogramovat. Rikal ale že to mam nechat na leto že to tak dle něho nehoří. škube to fakt jen při minimalnim seslapnuti mam robota

tak nevim no jeslti to vydrzet kdyz men to tak silene netrapi a jeste ji dojet nebo už menit,

_________________
*************************************************************************************
Citroen C4 GRAND PICASSO EXCLUSIVE, 11/2008, 2.0 HDI, chiptuning

A dělá ti to od začátku? Nebo až teď? Někdo tu popisoval, že právě u robota když dá nohu z brzdy třeba při popojíždění že mu to vždy jakoby škubne jako když se to chce rozjet a že mu to dělá problém připopojíždění v kolonách.

_________________
Citroen C4 GP r.v. 2008 2,0 HDI, 6st AT automat.
Peugeot 807 r.v. 07 2,0 HDI 2009-2012
Renault Grand Espace r.v. 06 2,0 HDI 2009
Škoda Felicia 1998
Renault Scenic 1,6 RT 1996-2009
Škoda Forman GLS 1990-97
Škoda 120 GLS 1981-90

ano toto presne mi to dela.. ja to nemam od novosti mam to pul 4 mesice. Ono to vyresi vymena spojky a toho el loziska, ale vis jak proc to hned menit kdyz s tim najezdim jeste. ja potrebuji vedet když už to nekdo menil pri stejnem přiznaku jestli ta spojka byla hodne sjeta

_________________
*************************************************************************************
Citroen C4 GRAND PICASSO EXCLUSIVE, 11/2008, 2.0 HDI, chiptuning

Pokud ti to dělá tohle, tak to spojka neopraví a není to závada, je to prostě chování robota. On neví, že nechceš jet a povolí spojku a motor aby nechcípl tak malinko přidá a auto poskočí. Nevýhoda robota, nic bych neměnil. Spojka na tyhle km by měla být OK.

_________________
Citroen C4 GP r.v. 2008 2,0 HDI, 6st AT automat.
Peugeot 807 r.v. 07 2,0 HDI 2009-2012
Renault Grand Espace r.v. 06 2,0 HDI 2009
Škoda Felicia 1998
Renault Scenic 1,6 RT 1996-2009
Škoda Forman GLS 1990-97
Škoda 120 GLS 1981-90

NO pravě že ten znamy mi říkal že ja ksi tam dam to novy ložisko el. a spojku při jednom a přeprogramuje se jednotka že to bude plynule.. No a kolik ma životnost spojka. je jasny že dano stylem jizdy ale orientačně

_________________
*************************************************************************************
Citroen C4 GRAND PICASSO EXCLUSIVE, 11/2008, 2.0 HDI, chiptuning

Tohle delalo i me. Nech si vymenit spojku i to hyrdraulicke pritlacne lozisko pri jedne praci.
Normalne to necuka pri male rychlosti vpred ani vzad.
Neco jineho je cukani behem prerazovani a to asi uz nikdy nikdo na tehle prevodovce nevyresi.

_________________
Peugeot 107 1.4HDi 53k r.v. 6/2009
Citroen C4 Grand Picasso 2.0i 143k BMP6 r.v. 12/2006 - prodáno

No to vim prave. mi jde o to že při jízdě normalni a tdy to je naprosto v pořádku. proto spíše řeším jestli ted vyvalit 12t za vyměnu a nebo s tou spojkou ještě najezdím nějakou dobu

_________________
*************************************************************************************
Citroen C4 GRAND PICASSO EXCLUSIVE, 11/2008, 2.0 HDI, chiptuning

Vím, že se mi asi blbě kecá když mám manuál, ale ... já teda se spojkou plánuju i ten dvouhmotový setrvačník až na to přijde. Myslím, že při tvých 150.000 dáš sice novou spojku, ale ve 200.000+- do toho bude někdo muset lézt znovu a měnit tu dvouhmotu.
Takže bych to neviděl na 12000kč ale minimálně 20.000Kč. Asi bych to zatím na tvém místě ještě neměnil.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

sada spojky bez setrvacniku 5490 se setrvacnikem 10250 takže 17t ale zas jako menit vsechno no nevim. jsou tu lidi co maji najeto 300t a setrvacnik nemenili a nemaji problem

_________________
*************************************************************************************
Citroen C4 GRAND PICASSO EXCLUSIVE, 11/2008, 2.0 HDI, chiptuning

Já bych rád věděl, je-li tady na fóru někdo, kdo má BMP6 a původní dvouhmotu s 250-300.000km.

Jak už jsem psal, BMP6 nemám, ale jak čtu ty trable, tak nějak pochybuju, že t ota dvouhmota může ustát.

Dvouhmota za 5000Kč? Dej link.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

TO jsou vše nejnižší VO ceny. težko ti dam link. Ale i autokelly ma cele sady spojky i se setrvakem za 16t maloobchodni cenu..

Proste to jsou ceny ktere mam.. Jakože to el. ložisko taky citroen dava za 3t a ja ho mam už koupene za 1180 Hold moc vydelavaj na tom

_________________
*************************************************************************************
Citroen C4 GRAND PICASSO EXCLUSIVE, 11/2008, 2.0 HDI, chiptuning

El. ložisko KO a když se do toho jednou leze udělá se i lamela,jinak ty peníze,co teď ušetříš dáš znova do vyndání rychlostky
A programovat nové ložisko na starou lamelu je trochu mimo,znáš přece to rčení...
Co se týče dvouhmoty,nevím proč bys jí měl měnit,když necvrká,nebo ti zamlátí,když to chcípneš??Měnil jsem to minulý rok a setrvák mám starý a mělo to cca 170 tisíc.
Petr Šimral má na BMP6 cca 300 a myslím,že tu dvouhmotu má taky původní,určitě sem písne,vydrž
Hlavně už se to tu řešilo,tak si to pročti...

viewtopic.php?f=10&t=3729

_________________
Xantia Activa TCT 190PS Lucifer 10.6.1996
C4 Grand Picasso 2.0HDi 164PS BMP6 Exclusive 7.8.2007,rot Burlat,kůže,paměť,výhřev,panorama,18'' Atacama,AFIL,Bi-xenon,Hifi Philips,Navteq,park asistent,Webasto