Jo to bych pochopil, píšete, že je zevnitř, ale já se tam ani zezhora, ani zespodu nemůžu dostat.

Po otevření kapoty motoru je v přední části plastový kryt, který drží asi 6 umělohmotných příchytek. Po jejich vyjmutí je možné se pohodlně dostat k přední masce zezadu.

_________________
C4 Picasso, r. 2008, 1,6HDI, BMP6 prodán
C4 Picasso Technospace 2013, 1,6HDI exlusive, ETG 6

Takto to vyzerá na mojom aute

_________________
C4P 1,6HDi 80kW r.v.2009 5st. manuál
Peugeot 306 Norwest 1,6 65kW r.v.1999

Ahoj koukám na ty clony a na tu cenu a během příštího týdne se to pokusím vyrobit a bude mi to stát tak cca hodinku práce karton z papíru, lepící pásku a rychlo upínací pásky. Určitě to nebude tak hezké jako ta umělá clona ale účel to splní

_________________
Citroen C4 Picasso 12/2011 2.0 Hdi 150 koníků
Citroen C4 Picasso Grand 4/2008 1.6Hdi 110koníků- Prodáno
Citroen Xsara Picasso 2.0Hdi 2002-Prodáno
Citroen Xsara Combi 2.0Hdi 1999

A co když teplota vystoupí nad 10°C a pak zase klesne?manuál str.180 to jí budete sundávat a pak zase nasazovat .Stojí to za to??? Je to fakt takoví rozdíl?

_________________
Citroen C4GP 1,6HDI- BMP6,Dynamique 2009

karton se rozmoci

original clona je uspusobena tak aby vyssi okolni teplota nevadila, navic pokuj je v poradku soustava chlazeni tak si s tim poradi

clona vlaste zabranuje pruniku velmi chladneho vzduchu pres mrizku na motor
samotny chladic vlastne zakryt neni a ventilator ho zvladne ochladit

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Zdenek>ked som namontoval clonu bolo vonku asi 12stupnov. Ziadny problem s teplotou nebol. Motor sa len rychlejsie zohrial.. ale prevadzkovu teplotu drzal stabilnu

_________________
C4GP 1.8i+LPG(92kW), r2008

Ahoj proto píši lepící páska , karton omotám lepící páskou, tokové clony už dělám na autobuse cca 15 let a vše ok. udělám a uvidím

_________________
Citroen C4 Picasso 12/2011 2.0 Hdi 150 koníků
Citroen C4 Picasso Grand 4/2008 1.6Hdi 110koníků- Prodáno
Citroen Xsara Picasso 2.0Hdi 2002-Prodáno
Citroen Xsara Combi 2.0Hdi 1999

Odstranil jsem horní kryt sahary a prostoru před chladiči. Uřízl jsem si dva kusy jekoru na horní a dolní mřížku, přiložil na místo a fixou naznačil místa vhodná pro uchycení. V jekoru jsem vyrazil díry a jekor k vnitřní straně mřížky připevnil těmi umělohmotnými stahovacími páskami, teď nevím, jak se jim správně říká.

Za půl hodiny jsem ušetřil peníze na vánoční dárek pro manželku, mrzelo by ji, kdyby nic nedostala a následně i mě.

Barvu jekoru jsem pochopitelně vybral v souladu s odstínem karoserie.

_________________
C4 GP, 2,0 Hdi Exclusive, BMP6, 2007, 5,8 l/100 km, dříve C4 GP 1,6 HDi SX manual, 2007 5,1 l/100 km

vsak jasny, jen nekdo neni tak sikovnej nebo proste chce mit "original"

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Jenomže na modely 2011 a 2012 se originál nedá koupit

tady se spis resi proc nekdo kupuje dekl za X€ kdyz to jde udelat z kusu plastu

ne o to ze na urcity model neexistuje

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

ja som ho kúpil za17,8€ , lebo
1. či mám alebo nemám 17,8€ ma nevytrhne z biedy,
2. je krajší ako nejaká "náhrada" a drží tam kde má bez akéhokoľvek prisposobovania,
3. robota, materiál a čas na výrobu krytu mi nestoja za tých 17,8€ a nakoniec
4. ušetrený čas investujem do rodiny.

_________________
C4P 1,6HDi 80kW r.v.2009 5st. manuál
Peugeot 306 Norwest 1,6 65kW r.v.1999

Tak to jste koupili levně u nás stojí cca 700-800,-Kč

_________________
Citroen C4 Picasso 12/2011 2.0 Hdi 150 koníků
Citroen C4 Picasso Grand 4/2008 1.6Hdi 110koníků- Prodáno
Citroen Xsara Picasso 2.0Hdi 2002-Prodáno
Citroen Xsara Combi 2.0Hdi 1999

O úspoře času si myslím to, že samotné vyhledávání, registrace, objednání a následné převzetí zboží s motáží zabere víc času, než ona půlhodina, kterou nad tím strávím, když si to vyrobím. A takto ušetřený čas nejenom že věnuji rodině, ale děti pomáhají (rády), něčemu se naučí a manželka mě ve finále pochválí a třeba mě i něčím odmění.

A oněch 17 euro můžu poslat černouškům do Afriky.

Snažím se nežít konzumním způsobem života a nepodporovat vydřiduchy, kteří chtějí 700,- za kus plastu, jehož výroba je náročná asi jako výroba plastového kbelíku.

_________________
C4 GP, 2,0 Hdi Exclusive, BMP6, 2007, 5,8 l/100 km, dříve C4 GP 1,6 HDi SX manual, 2007 5,1 l/100 km