Miloši, tak jsem dořešil rádio. Problém byl v anténě. Dal jsem tam anténu bez předzesilovače a funguje to velmi dobře. Teď bych potřeboval tvoje rady s repro. Buď tak laskav a něco poraď.
Díky Honza

_________________
C4 Picasso, r. 2008, 1,6HDI, BMP6 prodán
C4 Picasso Technospace 2013, 1,6HDI exlusive, ETG 6

add honzast : zdravím a blahopřeji k odstranění závady s anténou
k reproduktorům asi toto
1.cena
2.zda zůstane stávající nebo bude nové rádio
3. zesilovač ano či ne - osobně nemám, kvalitně upravená akustika dělá divy
4. možnost odstavení auta na delší dobu ,možnost mít auto rozebrané v garáži či dílně ,šikovnost rukou a nebojácnost to pořádně rozebrat
pokud do toho stále jdeš
tak sundat čalounění dveří a samotné čalounění z vnitřní strany zatlumit :http://www.ahifi.cz/sinus-live-akusticka-samolepici-izolacni-pena-dsm.html
všechny plechové části vně i uvnitř dveří zatlumit :http://www.ahifi.cz/tlumici-material-stp-vibroplast-m1.html
plastové uchycení repro vyhodit a celé nově vyrobit z MDF
v případě že zůstane origo rádio a nebude zesilovač je možné ponechat origo kabeláž ,ze všeho je to nejmenší prohřešek.
vyměnit výškové repro tam bych asi začal ,je to moc prima práce, tam není moc úprav jenom podložka uchycení a jenom lehké zatlumení izolační pěnou
repro pro předek i zadek koupit stejné , třeba toto :http://www.ahifi.cz/reproduktory-jbl-gto6508c.html
UPOZORNĚNÍ: sundat čalounění u spolujezdce ať víš do čeho deš ,pak to rychle zadělat říc si vono to zase tak špatně nehraje a jít na jedno
a pokud tě ani toto neodradilo tak držím všechno , je to napsáno velice stroze abych neotravoval ostaní ,je možno mi poslat email :milos.foto@seznam.cz
zdravím miloš

_________________
XM 3,0 i 12v 1991 super kára čest její památce
XM 2,5 td 1995 zklamání neuvěřitelná kasička
C4 picasso 1,8i 2008 no ujde no prostě to nemá koule
NEMO 1,4 i 2009 boží můj mazel

Tak to je silný. Garáž nemám. Auto snad každý den potřebuji. Ruce by byly, odvaha snad taky. No ještě to budu muset rozhodnout. Když, tak se ještě ozvu.
Honza

_________________
C4 Picasso, r. 2008, 1,6HDI, BMP6 prodán
C4 Picasso Technospace 2013, 1,6HDI exlusive, ETG 6

Ahoj lidi!
Připadá mi zbytečný měnit autorádio pokud nebere MP3. Na zvuk si určitě nestěžuju, hraje nádherně a čistě, ale jediný co by mě chybělo je vstup na USB, ale to je detail.
TOM

Jo jo ten USB vstup by se hodil

_________________
Citroen C4GP 1,6HDI- BMP6,Dynamique 2009

s tím MP3 je to velice zajímavá záležitost, hodně si tady stěžujete že to celkově špatně hraje a pak tak narvete cd v mp3 nebo přípojku na piškot,
to je stejný jako na ferrari dát kola z fábie a divit se že to nefunguje
add. honzast : jedny dveře celý jeden den ,tak je to možné dělat po částech
čau miloš

_________________
XM 3,0 i 12v 1991 super kára čest její památce
XM 2,5 td 1995 zklamání neuvěřitelná kasička
C4 picasso 1,8i 2008 no ujde no prostě to nemá koule
NEMO 1,4 i 2009 boží můj mazel

Vsetkych vas tu velmi pekne zdravim.
Cital som si toto forum a zaujal ma rozhovor medzi milom a honzast. Prave v tychto dnoch som zacal aj ja na svojom picasse s vymenou seriovych reproduktorov a narazil som na par problemov s ktorymi potrebujem pomoc od odbornika.
Ako natiahnem novu kabelaz k repro do dveri????
Ta prechodka medzi dverami a karoseriou je strasna

feiko > nejlepe tou pruchodkou jinama to asi nebude tak hezke

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

add.feiko to ti nezávidím ten kabel tamtudy neprotáhneš ,malá dirka velkej čudlik
hlavně to tam moc nervi ať tam nepřetrhneš kabel nebo neprodřeš izolaci to se pak asi moc nepochválíš
dej poblíž novou průchodku bude to menší pakárna a bude to jistější
čau miloš

_________________
XM 3,0 i 12v 1991 super kára čest její památce
XM 2,5 td 1995 zklamání neuvěřitelná kasička
C4 picasso 1,8i 2008 no ujde no prostě to nemá koule
NEMO 1,4 i 2009 boží můj mazel

Tak po dvoch dnoch a mnozstve casu stravenom pri aute sa mi nakoniec podarilo natiahnut kabel cez tu prechodku...
Uz ma to caka iba tri krat
Potom sa vam ozvem o dalsie rady....

add feiko: gratuluju k protažení to je ale pakárna ,to je jako si podrbat mandle přes prdel
jednou sem to dělal, prodřel izolaci na kabelu děsně si vynadal zalepil kabel a pak se na to vystolicoval a raději jsem udělal novou průchodku a bylo to za dvě hodky všechny dveře .
přeju ti aby ti to dobře dopadlo
mimo jiné proč tam taháš nový kabely ty dáváš zesilovač
čau miloš

_________________
XM 3,0 i 12v 1991 super kára čest její památce
XM 2,5 td 1995 zklamání neuvěřitelná kasička
C4 picasso 1,8i 2008 no ujde no prostě to nemá koule
NEMO 1,4 i 2009 boží můj mazel

To Milos: Ano chcem to vsetko zapojit cez zosilovac. Len este budem musiet kupit hi/low prevodniky. No ked sme uz pri tych prevodnikoch kedze zosilovac je 4-kanal tak pouzijem dva prevodniky (trebars aj tie sinus live ktore tu uz boli spomenute) ale ked by som chcel este zapojit subwoofer tak mi staci pouzit toto?
A este jedna asi predpokladam zasadna vec. Napajaci kabel k zosilovacu od baterky mam kadial tahat? Kedze pohlad do motoroveho priestoru mi nepovedal vela ze kade.

add. feiko s tím kabelem asi ano nejsem si jistý jestli nebude zpětná vazba, takovejch problémů jsem už zažil
ale měl bys mít výstup na zesilovači kvůli frekvenčí propustnosti
nebo na rádiu v případě že ho měníš
a nebo přímo z výkonového stupně zesilovače pokud ti to umožňuje subwofer
atd atd těch možností je víc, já až tak super silný v elektronice nejsem já jsem hlavně na akustiku ,repro ,zatlumení apod.
s tou průchodkou k motoru budeš muset hledat poněvadž je každý motor jinak umístěný, maximálně si uděláš svoji
asi jsem ti moc nepomohl ale nechci dělat chytrýho když takle po emajlu to není ono něco ti v elektrice poradím a ono to udělá bum protože jsme si špatně rozuměli
zatím ahoj miloš

_________________
XM 3,0 i 12v 1991 super kára čest její památce
XM 2,5 td 1995 zklamání neuvěřitelná kasička
C4 picasso 1,8i 2008 no ujde no prostě to nemá koule
NEMO 1,4 i 2009 boží můj mazel

Tak po dlhsej odmlke sa znova ozyvam. Vsetky 4 dvere vytlmene, nove kable natiahnute, reproduktory su osadene, zosilovac je kupeny len este mi treba zapojit hi/low prevodniky a potiahnut napajanie k zosilovacu. Inak este riesim zapojenie REM kablika. Podla zapojenie toho Fakra konektoru, ktore som nasiel tu na forume som zistil ze na pozicii kde by mal byt REM nemam nic zapojene. Staci mi na tuto poziciu zapojit kabel, ktory po pripojeni k zosiku ho bude ovladat? Alebo moze byt zapojenie toho FAKRA kontektoru ine?

kamosovi sem to zapojoval an klicek pozici ted nevim ale je v tom schematu napsana

jo je to ten na videu

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa