Ahoj mám C4 GP 2007 2.0 HDI exclusive a jak se ochladilo tak jsem zjistil, že mi topí pouze polovina auta u ridice. coz mi nevadí ale spolujezdec si trochu ztezuje kdyz na ní fouka studený vzduch ikdyz ma nastavenou teplotu na 28 (vic to uz nejde), kdyz dam ruku na prostrední průduchy tak ten u ridice foka krasne teplý vzduch a ten hned vedle na spolujezdcove strane je studeny. fouka to studeně i na nohy i dozadu. prijde mi, že v topení je nějká závada. nebo by to mohla být nejaká pojistka? chybná jednotka dvouzónové klimy? nesetkal jste se s tim nekdo?

Díky

_________________
C4 GP, 2008, BMP6, 2.0 HDI Exclucive, RT4 Navi Philips audio, 18" ALU
C4 GP, 2016, man, 2.0 Blue HDI, exclusive, Navi, JBL

sojdi vlakna o C5 a C4 uz se to resilo, zlomena klapka ovladani vzduchu kvuli oprave se musi demontovat cela palubka

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Ak si trochu zručný,skús odkrytovať prístrojovku zospodu,baterkou si tam posvieť,kamarát nech Ti mení tlačidlami režim fúkania vzduchu,uvidíš, ako Ti písal Lukáš,či sa hýbu klapky ovládania vzduchu,
kúrenie je vyrobené z mliečneho priesvitného plastu,možno Ti nejde nejaký servomotorček,alebo to je ulomené,zlý servomotorček by mala zisťiť aj diagnostika,rozhodni sa sám,buď pôjdeš hneď na diagnostiku alebo sa v tom budeš rýpať

návod ako dať dolu kryt:

https://www.mann-hummel.com/mf_prodkata ... ZAyeyd.pdf

keď to dáš dolu,podobne sa dá vybrať aj kryt na vodičovej strane,aj stredný kryt.

_________________
Citroen C4GP 2.0i 103 kw BMP6 7/2007 BA+LPG Landi Renzo Omegas

ked sme pri kureni dam aj ja jednu otazku.

Mne sa zase zda ze ventilator meni otacky aj ked ich ja nemenim,

Pri normalnej jazde 70-90kmh som to nespozoroval, ale ked som zastavil pred domom a isiel cuvat do garaze, tak potom ako som zaradil R zacal ventilator viac fukat... pocas cuvania zase na chvilku fukal ako pri jazde dopredu... je to normalne???

ked stojim na N, a menim rychlosti ventilatora, tak je krasne pocut ako reaguje na povely. Aj ovladanie klapky funguje tak ako ma (nohy, stred, okno).

Offtopic otazka: Da sa niekde najst manual ako rozobrat palubnu dosku okolo stredovych vetrakov? Mam tam handsfree a nechcem ho tam.

_________________
C4GP 1.8i+LPG(92kW), r2008

K tomu ventilátoru,fungovať by to malo tak,že keď zaradíš R,uzavrie Ti okruh,aby si nevoňal smrad z výfuku ,ak Ti celé kúrenie funguje ako má,mal by si to mať v poriadku.

_________________
Citroen C4GP 2.0i 103 kw BMP6 7/2007 BA+LPG Landi Renzo Omegas

A zobrazí se na displeji klimatizace to zapnutí vnitřní cirkulace a nebo to provede úplně automaticky bez signalizace?
Díky

_________________
Citroen C4 GP r.v. 2008 2,0 HDI, 6st AT automat.
Peugeot 807 r.v. 07 2,0 HDI 2009-2012
Renault Grand Espace r.v. 06 2,0 HDI 2009
Škoda Felicia 1998
Renault Scenic 1,6 RT 1996-2009
Škoda Forman GLS 1990-97
Škoda 120 GLS 1981-90

Mne to robí automaticky bez signalizácie,nereagovalo to ani stlačením tlačítka "okruh"

_________________
Citroen C4GP 2.0i 103 kw BMP6 7/2007 BA+LPG Landi Renzo Omegas

Ahoj. Já mám zase jiný problém. Nevím jak dlouho, v létě to fungovalo, ale prostě mi vzadu větráky ve sloupcích ručně nezesilují a nezeslabují přívod vzduchu. V létě to fungovalo, kluk si to nastavoval jak potřeboval, ale teď, když jsou ty mrazy..... U sebe na display mám nastaveno, že přední cestující jsou zobrazení černě a vzadu průhlední, ale prostě nic. Ani levá, ani pravá strana . Nemůžou to být třeba pojistky ? Díky za každou radu.

Tak tohle mi nikdy nefungovalo a tipuju že tak 90% lidí to prostě v picassu nefunguje. Ta regulace co je vzadu je snad jen atrapa. Ještě jsem neviděl picasso, kterému to funguje.

U mně to fouká pořád stejně. Vůbec nezáleží na tom co mám jako řidič na displayi a také vůbec nezáleží na tom, co nastavím na tom otočném voliči vzadu.

A co se týče teploty, taky to moc netopí. Resp. začne topit, až v předu nastavím 28 stupňů. Podotýkám, že to tak funguje od koupě - jako nového auta. A přes stížnosti v záruce nám bylo řečeno, že to tak prostě funguje.

Teď má otec zase nové a topí/netopí - resp. nefunguje regulace úplně stejně.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Nevím jak u C4, ale u Peugeotu 807 kde to bylo podobné tak šlo ovlivňovat pouze v létě, tedy když fungovalo chlazení. Na to pení to nemělo žádný vliv a foukalo to jen když se dal střední směr výfuku a plný ventilátor. Takže si typnu že tady to bude podobné. Jen asi u více zónové klimačky, která má vzadu i nastavení teploty to bude nejspíš jinak.

_________________
Citroen C4 GP r.v. 2008 2,0 HDI, 6st AT automat.
Peugeot 807 r.v. 07 2,0 HDI 2009-2012
Renault Grand Espace r.v. 06 2,0 HDI 2009
Škoda Felicia 1998
Renault Scenic 1,6 RT 1996-2009
Škoda Forman GLS 1990-97
Škoda 120 GLS 1981-90

Chlapi, to se tu už také řešilo, funguje to opravdu jen v létě, slouží pro distribuci chladného vzduchu. Naše strojovny do druhé řady v zimě topí jen výdechy pod sedadly.

_________________
C4GP, Leader, 1.6Hdi, BMP6, 2008,,

Dovolím si nesouhlasit, jelikož nám to vrtalo hlavou, dělali jsme hromadu testů. Když to dám na plné kule (28 stupňů u řidiče), tak to topit začne. Sice to není žádná sláva, ale ten vduch je ohřátý a není to teplota vzduchu z kabiny (nebere to z ní), ten vzduch je evidentně teplý.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Už sa to tu riešilo

viewtopic.php?f=10&t=977

mne ide horúci vzduch aj zozadu zo stĺpika,nastavené mám na 22 °C,možno záleží na type motora,alebo výbavy(nemám prídavnú klimatizáciu)

_________________
Citroen C4GP 2.0i 103 kw BMP6 7/2007 BA+LPG Landi Renzo Omegas

Ano,Ano tak též mě to topí ve sloupku do zadu a pod sedákama do zadu jde tam i dost horký vzduch...ale už jsem to tu někde jednou psal...
Pokud jde o regulaci foukání vzadu tak to nevím ale vyzkouším.

_________________
Tesla Y Performens Bíla perleť - super auto.
Citroen C4 Grand Picasso 2014 Technospace 2-BlueHDi 150 EAT6 Šedá Shark 5.8l/100Km-prodej.
Citroen C4 Grand Picasso 2008 1,6 HDI 110k BMP6-Červená Lucifer-není.
Ford Mondeo Turnier Combi 2003 2L-Duratorq-není.

tak a dost, myslim ze tema ohledne zadnich vydechu tu uz je tak to reste tam a tohle nechte na puvodni myslenku

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa