Mám problém snažil jsem se sám vyměnit kolo. Podle návodu jsem umístil zvedák na šipkou označené místo a začal jsem zvedat auto a jediné co se mi povedlo je promáčknutý práh. Máte někdo podobnou zkušenost? Nevím jestli jsem udělal něco špatně nebo jestli je to normální. Když jsem se ptal kamarádů tak jsem byl ujištěn že třeba u oktávek je to běžné.

a dal si ten hever pres hranu toho prahu, nebo za tu mekou cast ?


ono v original heveru je vyrez kterej ma zapadnout do toho spoje vnitrni / vnejsi prah
pokud auto neni shnile promacknout se nesmi

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Jasné --- vena 1 --- udělal jsi to samé co já skoro hned po koupi auta ale naštěstí jsem si toho hned všimnul a nestihl jsem to promáčknut,,, a já si řikal že se to auto nějak moc kýve na tom plechu kde jsem chytl hever ,,,jak říkám naštěstí bez škod.

_________________
Tesla Y Performens Bíla perleť - super auto.
Citroen C4 Grand Picasso 2014 Technospace 2-BlueHDi 150 EAT6 Šedá Shark 5.8l/100Km-prodej.
Citroen C4 Grand Picasso 2008 1,6 HDI 110k BMP6-Červená Lucifer-není.
Ford Mondeo Turnier Combi 2003 2L-Duratorq-není.

Dík za odpovědi zjistil jsem že jsem blbec a můžu si za to sám.

a prozradis co si teda provedl

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

No prostě jsem ten hever dal na tu šipku a ne až na ten len a práh jsem promáčkl. Jak jsem říkal jsem prostě debil. Ale jinak si auto užívám mám dvoulitrové HDI a je to paráda mám dlouhodobou spotřebu 6,8 litru a to je podle mě na motor s šesti tisíci kilometry najeto dobrý výsledek. Navíc nejezdím žádnou eko jízdu , protože mě to svádí jezdit svižně s tímto motorem.

No mně se stalo to samé, dal jsem hever přesně jak popisuješ. Pak jsem si všiml že to mám blbě, ale prah jsem trochu promáčknul.
Autíčko máš automat, BMP nebo manuál? Já mám dlouhodobou 7l/100 podle PP, ale myslím že ve skutečnosti je to víc.

_________________
C4 GP 2.0 HDI AT, 100 kW, r. v. 2007

Ahojte nechcem zakladat novu temu tak sa spytam tu, dnes som chcel prehodit letne za zimne a narazil som na prblem, ked som zdvihl zadne tak koleso mi zostavalo stale na zemi a zdvihlala sa mi akoby iba kasna, vzadu mam vzduchove vaky, a to tlacitko na zablokovanie vakov som mal deaktivovane, v com moze byt problem? dik za rady.

_________________
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDi EXCLUSIVE,2007, BMP6, modrá metalíza

kratkej hever ?

_________________
C4 GP, 2008, BMP6, 2.0 HDI Exclucive, RT4 Navi Philips audio, 18" ALU
C4 GP, 2016, man, 2.0 Blue HDI, exclusive, Navi, JBL

Asi ale pouzil som ten co bol ku autu.

_________________
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDi EXCLUSIVE,2007, BMP6, modrá metalíza

No... ehm, tak já se přidám no... Dnes den blbec jako sviňa... Nejprve zaspím, pak urvu tkaničku od bot, poté vyjedu z parkoviště, abych po 300m zjistil, že zadní pravé je prázdné. V časovém presu jsem musel vyházet z kufru asi 50 kilo různého harampádí, abych za neustálého drnčení telefonů vyměnil kolo. Jelikož nejsem žádné "béčko" (ale debil, jak jsem se později přesvědčil), pustil jsem se do výměny. Po usazení heveru jsem zvedla a druhou rukou telefonoval se šéfem, "kde jsem"? Si říkám, proč se to nezvedá... hmm... Hned jak jsem zavěsil, tak mi to došlo, co jsem za vola...
Jelikož jsem to promáčkl opravdu fest, tak už řeším srovnání. Nabízí se řešení, navařit několik tyček a za ty to vytáhnout. Bojím se však onoho vaření vůči vší elektronice v autě. Vím, že na jedné naší lodi s motory CAT řízené "počítačem" je zákaz sváření, dokud se neodpojí tyto počítače na motorech - hrozí jejich poškození. Má s tím někdo zkušenosti? Jak by se dala vše odpojit? Nebo zbytečné?

Předem díky za jakoukoliv odpověď...
(o tom, že jsem vůl už vím, netřeba zdůrazňovat... )

Petr

_________________
C4GP new 2.0 BlueHDi MAN6 Feel 2016 (provoz 6/2017)
C3 FEEL III. gen, 1,2 PureTech 60kW/82k, 2017 (provoz 9/2017)

staci odpojit baterii a svarecku co nejblíz opravovanemu mistu

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Mám chvíli GP tak už vím od čeho je na něm promáčklý práh.

_________________
CITROEN 1.6 HDI 80kw Man. 2008

Nevím, jak je velká deformace prahu, osobně bych teda nic nenavařoval, ale našel bych si někoho, kdo na dané místo "přilepí" terčíky a postupně buď vytahovákem táhne, nebo rázovým kladivem vyťuká. Protože co potom s místem, které je bez barvy a s poškozeným zinkem od sváření??

_________________
Berlingo 1.6LPG

Kouká, že nejsem jediný, otec s bratrem mi chtěli loni na jaře udělat radost a vyměnit kola, zastavil jsem je, když měli jednu stranu hotovou, tak mám na jedný straně nový tuningový prahy Naštěstí to nešlo skrz plech, ale očekávám brzkou korozi.

_________________
Grand C4 Picasso 1.6HDI BMP6 jako s hnojem